viernes, 7 de noviembre de 2014
viernes, 30 de mayo de 2014
guia 21
Gua 21
Técnicas de manejo adecuado de montacargas.
Manejar un montacargas requiere un poco de práctica y no es
nada como conducir un automóvil. Las carretillas elevadoras se dirigen con tus
ruedas traseras, tienen una distribución de peso difícil de manejar, y con
frecuencia tiene controles contra intuitivos. Dependiendo de dónde operas, es
posible que necesites formación especializada o licencia, pero aquí hay un
rápido ejemplo de cómo conducir un montacargas.
nstrucciones
1.
Completa la lista de operaciones previas. Mira
alrededor del vehículo por cualquier daño o mal funcionamiento que pueda
impedir que el tenedor de elevación funcione como debe. Presta especial
atención a los mecanismos hidráulicos y las condiciones de los neumáticos.
2. Familiarízate con todos los controles y medidores de lectura. Esto puede
hacerse mediante la lectura del manual del
operador.
3.
Ten en cuenta el tamaño y la forma de lo que estás
levantando, y asegúrate de que el tenedor que estás utilizando esté ajustado a
la anchura adecuada.
4.
Observa tu entorno de trabajo, asegúrate de que
este limpio y libre de obstáculos. No operes un montacargas en un área peatonal
pesada o con tráfico vehicular, ni en condiciones de trabajo resbaladizo o en
malas condiciones.
5.
Arranca el montacargas utilizando la llave y el
botón de arranque. Muévelo a través de las operaciones básicas. Habrá mandos y
palancas que mueven las horquillas hacia arriba y abajo, dirigirán el vehículo
y controlarán la velocidad.
6.
Practica el manejo del montacargas en un área
abierta. Trata de levantar paletas vacías o bolsas de arena para acostumbrarte
a los controles. Una vez que te sientas cómodo, puedes comenzar tu tarea
prevista.
7.
Estaciona el montacargas con el tenedor
completamente en el suelo cuando hayas terminado.
Consejos y advertencias
Mantén la carga lo más cerca posible del suelo y no
conduzcas más rápido de lo que necesitas. El montacargas está diseñado para
levantar objetos pesados, y no es un auto de carreras.
Practica con los controles en un espacio abierto.
Todos los montacargas tienen ruedas traseras, pero tienen diferente
instrumentación. Familiarízate con los controles de la carretilla elevadora
preguntándole a un operador con experiencia sobre el modelo específico que vas
a utilizar.
Operar maquinaria pesada no es algo para tomarse a
la ligera. Si nunca antes has usado una carretilla elevadora, asegúrate de
estar con alguien que tenga experiencia.
*/Si comienzas a operar la máquina sin tener
conocimiento de antemano, lo más probable es que podrías lesionarte o lesionar
a otra persona.
*/No intentes levantar cualquier peso hasta que
estés seguro y consiente de tus capacidades para operar de manera segura y
articulada la máquina.
guia 20
Transporte multimodal
es aquel donde se utilizan 2 o mas medios o modos de transporte para poder llevar la mercancia hasta su destino final. El transporte multimodal implica una contratacion a nivel internacional en donde se deben respetarla legislacion de ambas partes.
El tratado o convencion de ginebra en el año de 1980 establece las primeras regulaciones especificas sobre este tipo de transporte y fue llamado "convenio de las naciones unidas sobre transporte internacional multimodal de mercancias" esta necesidad de armonizar las normas para cpmercio dio origen a la conformacion de bloques economicos como mercosur.
para realizar este tipo de transporte es conveniente firmar un contrato de transporte multimodal con un operador de este tipo en donde se establece una consignacion de mercancias para garantizar la entrega de las mismas.
Necesidades de infraestructura
1. deben haber terminales internos de carga o puestos secos
2. centros de transferencia intermodal
3. corredores de comercio.
Beneficios de transporte multimodal
1. menores costos en el control de mercancías
2. mayor seguridad en el recaudo de impuestos
3. auto control en el contrabando
4. mayor competitividad de productos
5. menores precios en las mercancías importadas
Beneficios del exportador
1.menores costos de operación
2. menores tiempos de viaje
3. certeza en el cumplimiento
4. un solo interlocutor responsable
es aquel donde se utilizan 2 o mas medios o modos de transporte para poder llevar la mercancia hasta su destino final. El transporte multimodal implica una contratacion a nivel internacional en donde se deben respetarla legislacion de ambas partes.
El tratado o convencion de ginebra en el año de 1980 establece las primeras regulaciones especificas sobre este tipo de transporte y fue llamado "convenio de las naciones unidas sobre transporte internacional multimodal de mercancias" esta necesidad de armonizar las normas para cpmercio dio origen a la conformacion de bloques economicos como mercosur.
para realizar este tipo de transporte es conveniente firmar un contrato de transporte multimodal con un operador de este tipo en donde se establece una consignacion de mercancias para garantizar la entrega de las mismas.
Necesidades de infraestructura
1. deben haber terminales internos de carga o puestos secos
2. centros de transferencia intermodal
3. corredores de comercio.
Beneficios de transporte multimodal
1. menores costos en el control de mercancías
2. mayor seguridad en el recaudo de impuestos
3. auto control en el contrabando
4. mayor competitividad de productos
5. menores precios en las mercancías importadas
Beneficios del exportador
1.menores costos de operación
2. menores tiempos de viaje
3. certeza en el cumplimiento
4. un solo interlocutor responsable
martes, 27 de mayo de 2014
microplaneacion
Servicio Nacional de Aprendizaje SENA
ESQUEMA DE PLANEACIÓN
Centro de Gestión de Mercados, Logística y
Tecnologías de la Información
Articulación SENA con la Educación Media Técnica
y Superior
PROGRAMA DE
FORMACIÓN FICHA #
DOLCA 445062
AÑO 2013
SEMESTRE I
MES FEBRERO MARZO ABRIL
DÍAS CLASE 12 14 19 21 26 28 5 7 12 14 19 21 2 4 9 11
ACTIVIDAD DE PROYECTO
Caracterizar los procesos logísticos en
Colombia y los soportes tecnológicos
empleados en la cadena de abastecimiento en
los diferentes sectores económicos de cada
Definir y determinar las operaciones logísticas , requerimientos y soportes tecnológicos en los diferentes sectores económicos de
las operaciones que componen la cadena de abastecimiento
una de las regiones.
RESULTADO DE APRENDIZAJE
Alistar los instrumentos para la
recolección de la información de acuerdo
con los parámetros establecidos por la
empresa.
Clasificar la información recolectada de
las requisiciones de las áreas o unidades
de negocio de acuerdo con los procesos
logísticos.
Seleccionar los empaques
y embalajes de acuerdo
con la naturaleza de la
carga y los procesos
logísticos.
Alistar los recursos necesarios para el
almacenamiento de los objetos de
acuerdo con la normatividad de higiene y
seguridad industrial.
Alistar materiales de apoyo y recursos
necesarios para el recibo y despacho de
objetos de acuerdo con los protocolos
empresariales
Preparar los equipos, materiales de
apoyo requeridos para los procesos de
cargue y descargue de los objetos de
acuerdo con las normas técnicas
establecidas por la organización
HORAS POR RESULTADO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
AÑO 2013
SEMESTRE II
MES JULIO AGOSTO
DÍAS CLASE 2 4 9 11 16 18 23 25 30 1 6 8 13 15 20 22
ACTIVIDAD DE PROYECTO Desarrollar las diferentes operaciones de los procesos logísticos dentro de la organización.
RESULTADO DE APRENDIZAJE
Mantener los objetos almacenados y en
tránsito de acuerdo con normas y política
de la empresa
Preparar los pedidos aplicando los
diferentes métodos de extracción con el fin
de dar respuesta en los tiempos
establecidos y solicitudes de los clientes.
Agrupar la carga en una
unidad de acuerdo a las
técnicas, métodos
establecidos y normas
internacionales
Hacer uso de las medidas de seguridad
en el proceso de transporte de la carga de
acuerdo con las normas de higiene,
normas internacionales y las políticas de
distribución.
Utilizar los equipos para los procesos de
movimiento de la carga teniendo en
cuenta el manual del fabricante, las
normas de seguridad, señalizaciones,
zonas acordes a los volúmenes y tipos
de carga.
Ubicar los tipos de carga en los medios
de transporte en el proceso de cargue
según las técnicas de distribución, centro
de gravedad, normas de seguridad e
higiene.
HORAS POR RESULTADO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
ESQUEMA DE PLANEACIÓN
Centro de Gestión de Mercados, Logística y
Tecnologías de la Información
Articulación SENA con la Educación Media Técnica
y Superior
PROGRAMA DE
FORMACIÓN FICHA #
DOLCA 445062
AÑO 2013
SEMESTRE I
MES FEBRERO MARZO ABRIL
DÍAS CLASE 12 14 19 21 26 28 5 7 12 14 19 21 2 4 9 11
ACTIVIDAD DE PROYECTO
Caracterizar los procesos logísticos en
Colombia y los soportes tecnológicos
empleados en la cadena de abastecimiento en
los diferentes sectores económicos de cada
Definir y determinar las operaciones logísticas , requerimientos y soportes tecnológicos en los diferentes sectores económicos de
las operaciones que componen la cadena de abastecimiento
una de las regiones.
RESULTADO DE APRENDIZAJE
Alistar los instrumentos para la
recolección de la información de acuerdo
con los parámetros establecidos por la
empresa.
Clasificar la información recolectada de
las requisiciones de las áreas o unidades
de negocio de acuerdo con los procesos
logísticos.
Seleccionar los empaques
y embalajes de acuerdo
con la naturaleza de la
carga y los procesos
logísticos.
Alistar los recursos necesarios para el
almacenamiento de los objetos de
acuerdo con la normatividad de higiene y
seguridad industrial.
Alistar materiales de apoyo y recursos
necesarios para el recibo y despacho de
objetos de acuerdo con los protocolos
empresariales
Preparar los equipos, materiales de
apoyo requeridos para los procesos de
cargue y descargue de los objetos de
acuerdo con las normas técnicas
establecidas por la organización
HORAS POR RESULTADO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
AÑO 2013
SEMESTRE II
MES JULIO AGOSTO
DÍAS CLASE 2 4 9 11 16 18 23 25 30 1 6 8 13 15 20 22
ACTIVIDAD DE PROYECTO Desarrollar las diferentes operaciones de los procesos logísticos dentro de la organización.
RESULTADO DE APRENDIZAJE
Mantener los objetos almacenados y en
tránsito de acuerdo con normas y política
de la empresa
Preparar los pedidos aplicando los
diferentes métodos de extracción con el fin
de dar respuesta en los tiempos
establecidos y solicitudes de los clientes.
Agrupar la carga en una
unidad de acuerdo a las
técnicas, métodos
establecidos y normas
internacionales
Hacer uso de las medidas de seguridad
en el proceso de transporte de la carga de
acuerdo con las normas de higiene,
normas internacionales y las políticas de
distribución.
Utilizar los equipos para los procesos de
movimiento de la carga teniendo en
cuenta el manual del fabricante, las
normas de seguridad, señalizaciones,
zonas acordes a los volúmenes y tipos
de carga.
Ubicar los tipos de carga en los medios
de transporte en el proceso de cargue
según las técnicas de distribución, centro
de gravedad, normas de seguridad e
higiene.
HORAS POR RESULTADO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
desarrollo de operaciones logisticas
Modelo de MejoraContinua
LÍNEA TECNOLÓGICA DEL PROGRAMA:CLIENTERED TECNOLÓGICA:LOGISTICA Y TRANSPORTE
-Past simple, Past of To Be, Past Simple vs Past Progressive.
3.2 DE PROCESO
•
Reconocer palabras y expresiones muy básicas que se usan habitualmente relativas a simismo y a su entorno.
•
Reconocer vocabulario técnico básico.
•
Participar en una conversación de forma sencilla si el interlocutor está dispuesto a repetir lo que ha dicho o a usar un vocabulario básico, y a reformular lo que ha intentado decir.
•
Utilizar expresiones y frases sencillas para describir su entorno y relacionarse en su sitiode práctica o trabajo.
•
Escribir postales cortas y sencillas y anuncios cortos.
•
Llenar formularios o registros con datos personales.
•
Comprender la idea principal en avisos y mensajes breves, claros y sencillos en ingléstécnico.
•
Leer textos muy breves y sencillos en inglés general y técnico.
•
Obtener información específica y predecible en escritos sencillos y cotidianos.
•
Obtener vocabulario y expresiones de inglés técnico en anuncios, folletos, páginas web,etc.
•
Interactuar en tareas sencillas y habituales que requieren un intercambio simple y directode información cotidiana y técnica.
•
Realizar intercambios sociales y prácticos muy breves,
•
Describir con términos sencillos su entorno y entablar conversaciones cortas, utilizandouna serie de expresiones y frases en inglés general y técnico.
•
Escribir notas y mensajes breves y sencillos relativos a sus necesidades inmediatas,mediante la utilización de un vocabulario básico de inglés general y técnico.
4.CRITERIOS DE EVALUACIÓN
•
Interpreta un texto sencillo y puede construir un mapa conceptual basado en el mismo.
•
Pronuncia adecuadamente el vocabulario y modismos básicos del idioma
•
Sostiene conversaciones con vocabulario básico y técnico aprendido.
•
Estructura adecuadamente una opinión sobre un tema conocido de su especialidad.
•
Elabora resúmenes cortos sobre textos sencillos, y con contenido técnico.
•
Escribe o presenta descripciones de sí mismo, su profesión y su entorno.
•
Plantea y responde preguntas sobre sí mismo.
5. PERFIL TECNICO DEL INSTRUCTORRequisitos Académicos:
Profesional en Idiomas o Lenguas Modernas, con conocimiento del idioma inglés.Debe tener y demostrar mediante examen internacional acreditado, un nivel mínimo de C1, deacuerdo al MCER.
Experiencia laboral:
Demostrar vinculación laboral mínimo de dos años, como docente en una institución educativapública o privada, o en un instituto de enseñanza de lenguas.
42
Modelo de MejoraContinua
LÍNEA TECNOLÓGICA DEL PROGRAMA:CLIENTERED TECNOLÓGICA:LOGISTICA Y TRANSPORTE
Competencias:
•
Formular y desarrollar proyectos
•
Capacidad para trabajar en equipo
•
Conocer el Marco Común Europeo de Referencia para la Enseñanza de una SegundaLengua, y aplicar los criterios de conocimiento y evaluación de acuerdo a los nivelesestablecidos en esta norma.
43
Modelo de MejoraContinua
LÍNEA TECNOLÓGICA DEL PROGRAMA:CLIENTERED TECNOLÓGICA:LOGISTICA Y TRANSPORTE
CONTROL DEL DOCUMENTONombreCargoDependenciaFecha
AutoresEdithYolandaJimenezInstructor Centro de Gestión deMercados, logística ytecnologías de lainformación.Octubre de2009AsesoríaPedagógicaHernandoOviedoVera
AsesorPedagógico
Centro de Gestión deMercados, logística ytecnologías de lainformación.AprobaciónJaimeGarcia DiMotolliSubdirector de centroCentro de Gestión deMercados, logística ytecnologías de lainformación.
CONTROL DE CAMBIOSDescripción delcambioRazón del cambio FechaResponsable (cargo)
44
Modelo de MejoraContinua
LÍNEA TECNOLÓGICA DEL PROGRAMA:CLIENTERED TECNOLÓGICA:LOGISTICA Y TRANSPORTE
-Past simple, Past of To Be, Past Simple vs Past Progressive.
3.2 DE PROCESO
•
Reconocer palabras y expresiones muy básicas que se usan habitualmente relativas a simismo y a su entorno.
•
Reconocer vocabulario técnico básico.
•
Participar en una conversación de forma sencilla si el interlocutor está dispuesto a repetir lo que ha dicho o a usar un vocabulario básico, y a reformular lo que ha intentado decir.
•
Utilizar expresiones y frases sencillas para describir su entorno y relacionarse en su sitiode práctica o trabajo.
•
Escribir postales cortas y sencillas y anuncios cortos.
•
Llenar formularios o registros con datos personales.
•
Comprender la idea principal en avisos y mensajes breves, claros y sencillos en ingléstécnico.
•
Leer textos muy breves y sencillos en inglés general y técnico.
•
Obtener información específica y predecible en escritos sencillos y cotidianos.
•
Obtener vocabulario y expresiones de inglés técnico en anuncios, folletos, páginas web,etc.
•
Interactuar en tareas sencillas y habituales que requieren un intercambio simple y directode información cotidiana y técnica.
•
Realizar intercambios sociales y prácticos muy breves,
•
Describir con términos sencillos su entorno y entablar conversaciones cortas, utilizandouna serie de expresiones y frases en inglés general y técnico.
•
Escribir notas y mensajes breves y sencillos relativos a sus necesidades inmediatas,mediante la utilización de un vocabulario básico de inglés general y técnico.
4.CRITERIOS DE EVALUACIÓN
•
Interpreta un texto sencillo y puede construir un mapa conceptual basado en el mismo.
•
Pronuncia adecuadamente el vocabulario y modismos básicos del idioma
•
Sostiene conversaciones con vocabulario básico y técnico aprendido.
•
Estructura adecuadamente una opinión sobre un tema conocido de su especialidad.
•
Elabora resúmenes cortos sobre textos sencillos, y con contenido técnico.
•
Escribe o presenta descripciones de sí mismo, su profesión y su entorno.
•
Plantea y responde preguntas sobre sí mismo.
5. PERFIL TECNICO DEL INSTRUCTORRequisitos Académicos:
Profesional en Idiomas o Lenguas Modernas, con conocimiento del idioma inglés.Debe tener y demostrar mediante examen internacional acreditado, un nivel mínimo de C1, deacuerdo al MCER.
Experiencia laboral:
Demostrar vinculación laboral mínimo de dos años, como docente en una institución educativapública o privada, o en un instituto de enseñanza de lenguas.
42
Modelo de MejoraContinua
LÍNEA TECNOLÓGICA DEL PROGRAMA:CLIENTERED TECNOLÓGICA:LOGISTICA Y TRANSPORTE
Competencias:
•
Formular y desarrollar proyectos
•
Capacidad para trabajar en equipo
•
Conocer el Marco Común Europeo de Referencia para la Enseñanza de una SegundaLengua, y aplicar los criterios de conocimiento y evaluación de acuerdo a los nivelesestablecidos en esta norma.
43
Modelo de MejoraContinua
LÍNEA TECNOLÓGICA DEL PROGRAMA:CLIENTERED TECNOLÓGICA:LOGISTICA Y TRANSPORTE
CONTROL DEL DOCUMENTONombreCargoDependenciaFecha
AutoresEdithYolandaJimenezInstructor Centro de Gestión deMercados, logística ytecnologías de lainformación.Octubre de2009AsesoríaPedagógicaHernandoOviedoVera
AsesorPedagógico
Centro de Gestión deMercados, logística ytecnologías de lainformación.AprobaciónJaimeGarcia DiMotolliSubdirector de centroCentro de Gestión deMercados, logística ytecnologías de lainformación.
CONTROL DE CAMBIOSDescripción delcambioRazón del cambio FechaResponsable (cargo)
44
Suscribirse a:
Entradas (Atom)